舟山交投集团加快资源整合步伐，完成了对旗下海运平台的整合重组，新设浙江新一海海运有限公司，全力打造覆盖国内、国外多点、多线的水上货运网络。目前拥有货运船只17艘，总运力50余万载重吨，国内航线遍及南北沿海及长江沿线多数港口，国际船舶普通货物运输可达亚洲、非洲、美洲等知名大港。目前，交投集团依托江海联运服务中心建设背景，积极发挥舟山港口集群优势，努力打造100万吨以上运力规模、并具有国际竞争力的全国一流航运企业。

舟山交投集团拥有陆上营运车辆1019辆、客位50147个，年客运量已达7472万人次。长途客运班线36条，畅达省内各市；省外班线23条，南至广东、北至山东，西至湖北，遍及十余个省市，与杭州、宁波、上海三市之间分别成立运营线路公司并开通快速客运专线；旅游客运业务触角涉及旅游客运专线、短驳接送、非固定个人包车等业务；公交事业发展全面提速，相继开通快速公交一号线和准快速21线，推行本岛城乡一体化公交建设和快速公交同近百条常规公交的衔接，完善了五大公交智能系统，加快车辆更新，线路加密优化，各类班线达107条，共有公交车辆6...

截止2016年9月份，蜈蚣峙客运站客运大楼改建工程原客运大楼（1区）改造工程土建及二层以上室内装修已基本完成，一层装修已完成85%的工程量。西南侧附属景观工程已全部完成，北侧附属停车场、道路等配套设施工程已完成20%的工程量。目前，工程已累计完成投资约1.45万元，完成总工程量的87%，客运大楼建设工程预计于今年10底完工，北侧附属停车场、道路等配套设施工程预计12月份完工。

舟山交投集团先行先试，通过各种举措，创新融资模式，拓展融资渠道，2012年12月，成功发行首期中期票据15亿元；2013年5月17日,成功发行舟山第一单私募债,注册金额20亿元；2014年5月，集团创先成为舟山首家主体信用等级为AA+企业。今年9月2日，交投集团25亿元超短期融资券获得中国银行间市场交易商协会的成功注册并发行。日前，舟山交投集团认真研究集团融资方向，启动了公司债发行工作，努力探索并建立“直接融资与间接融资融合、长期融资与短期融资融合、债权融资与股权融资融合、境内融资与境外融资融合、上市融资与非上市融...

不久的将来，舟山交投集团将成立兼具建筑工程管理和施工、房地产开发和建设功能的综合性开发公司，实现对拥有地块开发建设和经营管理的融合，打造新区“交通地产运营商。

舟山交投集团将围绕“品种、品质、品位、品牌”四品建设，丰富客运业务品种、优化客运服务品质、提升旅游交通品位、创建舟山群岛客运品牌。进一步整合舟山群岛及长三角区域内优质海陆客运资产，形成占据重要客运场站、旅游集散中心、拥有舟山群岛主要海上客运航线及陆路长途客运线路、辐射长三角区域的点、线、面相结合、“零距离换乘、无缝化衔接”的旅游交通网络体系。
进一步发挥客运场站（旅游集散中心）多种功能，将客运场站打造成集票务、客流集散、特色旅游服务体验、商业物业经营、品牌推广等功能于一体的客运服务综合体。
进一步运用大数据平台实时监测...